Kanal İstanbul Projesi'nin uluslararası hukuk açısından değerlendirilmesi

dc.contributor.authorÖğüt, Selman
dc.date.accessioned08.07.201910:49:13
dc.date.accessioned2019-07-08T20:18:58Z
dc.date.available08.07.201910:49:13
dc.date.available2019-07-08T20:18:58Z
dc.date.issued2014
dc.departmentİstanbul Medipol Üniversitesi, Hukuk Fakültesi, Kamu Hukuku Bölümü, Milletlerarası Hukuk Ana Bilim Dalı
dc.description.abstractTürk Boğazları’ndan sağlanan geçişe alternatif oluşturması amacıyla planlanan Kanal İstanbul Projesi, farklı mecralarda tartışılan bir konu haline gelmiştir. Bilimsel açıdan muhtelif disiplinlerin inceleme alanına giren projenin uluslararası hukuk açısından değerlendirmesinin yapılması şüphesiz ki hayati önem arz etmektedir. Projenin hayata ge- çirilmesinin Montrö rejimine aykırılık teşkil edip etmeyeceği ve açılması planlanan kanalın hukuki rejiminin ne şekilde belirleneceği hususları ile alakalı sorular mutlaka cevaplanmalıdır. Türk Boğazları’nın haiz olduğu coğrafi yapısı gemi geçişlerinin hayli zor olmasına sebebiyet vermektedir. Boğazlardan geçiş yapan gemi sayısının her geçen gün artması büyük bir problemdir. Her ne kadar belirli önlemler alınmaktaysa da kaza riski halen yüksektir. Kanal İstanbul Projesi’nin alternatif bir geçiş yolu olarak Türk Boğazları’nı rahatlatma ihtimali muhtelif çalışmalarda tartışılmaktadır. Konu ile ilgili rebus sic stantibus ilkesi çerçevesinde genel bir durum değerlendirmesi yapılması gerekmektedir. Çalışmamız, bu ve benzeri konuları incelerken uluslararası hukukun farklı kurumlarından yararlanarak doktrine katkı sağlayacak bir sonucu ortaya koymayı hedeflemiştir
dc.description.abstractKanal Istanbul Project, which is planned as an alternative passage to Turkish Straits, is discussed with regard to diverse aspects. It has a vital importance to assess this Project, which can be examined on the basis of different disciplines, in terms of international law. Questions like “whether the Project will be against Monteux Regime” and “what kind of legal regime will be constituted for the passage” must be answered. Geographical structure of Turkish Straits causes difficult passages for ships. The increasing number of ships passing through Turkish Straits is a big problem. Although some measures have been taken, the risk of accident is serious. It is discussed in diverse studies that Kanal Istanbul Project, as an alternative passage, can relieve the traffic of Turkish Straits. It is required to make an assessment in the framework of rebus sic stantibus principle related to the subject. Our study, which examines abovementioned topics, intends to reach a result that can contribute to the doctrine by using diverse institutions of international law.
dc.identifier.citationÖğüt, S. (2014). Kanal İstanbul Projesi'nin uluslararası hukuk açısından değerlendirilmesi. Uluslararası Hukuk ve Politika, 10(38), 119-153.
dc.identifier.endpage153
dc.identifier.issn1305-5208
dc.identifier.issue38
dc.identifier.startpage119
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12511/555
dc.identifier.volume10
dc.indekslendigikaynakTR-Dizin
dc.language.isotr
dc.relation.ispartofUluslararası Hukuk ve Politikaen_US
dc.relation.publicationcategoryMakale - Ulusal Hakemli Dergi - Kurum Öğretim Elemanı
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/embargoedAccess
dc.subjectMontrö Boğazlar Sözleşmesi
dc.subjectUluslararası Deniz Hukuku
dc.subjectRebus Sic Stantibus İlkesi
dc.subjectTürk Boğazları
dc.subjectUlusal ve Uluslararası Boğazların Hukuki Rejimi
dc.subjectMontreux Convention of Straits
dc.subjectInternational Law of the Sea
dc.subjectPrinciple of Rebus Sic Stantibus
dc.subjectTurkish Straits
dc.subjectLegal Regime of National and International Straits
dc.titleKanal İstanbul Projesi'nin uluslararası hukuk açısından değerlendirilmesi
dc.title.alternativeThe assessment of kanal Istanbul Project in terms of international law
dc.typeArticle

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim Yok
İsim:
Öğüt, Selman-2014.pdf
Boyut:
357.64 KB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
Açıklama:
Tam Metin / Full Text